はぐれ鉄道ブログ

KATO、TOMIX、トミーテック、グリーンマックス、マイクロエース、MODEMO、ポポンデッタなどのNゲージ完成品を中心に掲載しています。グリーンマックスの製品は、一部塗装済みキットを組んだ車両もあります。その他、新製品・再生産品の予約・発売情報も掲載しています。 ※マイクロエース製品は、2015年11月発売の都営12-000形 大江戸線を最後に購入を止めました。

はぐれ鉄道ブログは、所有するKATO・TOMIX・グリーンマックス・マイクロエース・MODEMOなどのNゲージ鉄道模型車両の紹介や新製品・再生産品の予約・発売情報のブログです。

実車の説明や模型の特徴、編成表は各社ホームページ、カタログ、製品のマニュアルなどを参考にしています。
画面解像度によっては、画像や文字のレイアウトが乱れる場合があります。また、FC2ブログの時に投稿した記事も、文字のレイアウトが乱れる場合があります。タグも全て解除されています。

客車の車掌室側などは、便宜上すべて「前面」と記載しています。
公式側と非公式側とで窓配置が異なる場合は、出来る限り両側面の画像を掲載しています。その場合の説明文は、「車両形式」「車両形式(反対側)」と記載しています。機関車の場合は対称・非対称に関わらず、最近では両側面の画像を掲載するようにしています。

過去記事
2017/12/03 KATO サウンドボックスを更新しました。

過去記事は画像を撮り直し、新規記事として更新しています。






KATO EH800

KATO EH800北海道新幹線の新函館北斗開業により津軽海峡線で運用できなくなるED79、EH500に代わって登場したJR貨物の最新鋭の電気機関車で、現在東青森~五稜郭間で貨物列車の牽引を担っています。EH500の設計をベースに、交直流から交流のみの20,000Vと25,000Vの複電圧としたほか、トンネル内の湿度による結露を考慮した構造と冷却システムを採用し、床下機器は着雪防止の防雪カバーを備えています。2車体連結方式の同形は、EH500形の901号機や1・2号機と外観が似ていますが、複電圧方式の交流機の上、新幹線用のDS-ATCを装備し、屋根上にはFPS6シングルアームパンタグラフ、ナンバーはブロック式にするなど、機能面のみならず、各部の仕様が異なっています。また、新幹線と同様の列車無線システムのLCXアンテナが設置され、2エンド側車体にはLCXアンテナを装備しているため、独特の膨らみが見られるのが特徴です。同形は2012年11月に試作車の901号機が完成、仙台総合鉄道部配置されて数々の走行試験を重ねた後、2014年6月から量産車が登場、現在は全機が北海道の五稜郭機関区配置となり、ED79形を置き換えました。
模型は“JRF”マーク・“JR FREIGHT”ロゴ・換算・エンドマーク・検査票・保安機器が印刷済み、前面手すり・解放テコ・静電アンテナ・列車無線アンテナ・信号炎管・クーラー・碍子・配管は別パーツで再現され、すべて取り付け済みです。
ヘッドライトはLEDにより点灯します。動力ユニットはフライホイール内蔵動力ユニットで、カプラーはアーノルドカプラーを標準装備しています。また、交換用としてKATOナックルカプラーが付属しています。
ナンバープレートは選択式で、「5」「8」「14」「19」の4種類から選択可能です。
最小通過半径はR249、標準通過勾配は4%です。

KATO Nゲージ EH800 3086 鉄道模型 電気機関車



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TOMIX JR 583系電車(ありがとう583系)セット他発売

TOMIXの以下の製品が発売されました。

TOMIX 98978 〔限定〕JR 583系電車(ありがとう583系)セット 限定品
TOMIX 93811 きかんしゃパーシー車両セット 再生産
TOMIX 93812 きかんしゃジェームス車両セット 再生産



 
   



 
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マイクロエース予約受付情報

マイクロエースの以下の商品が予約受付中です。

マイクロエース A2859 京阪8000系・京阪特急プレミアムカー 8両セット



 
   



 
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ホビーセンターカトー予約受付情報

ホビーセンターカトーの以下の商品が予約受付中です。

ホビーセンターカトー 10-945 225系5100番台「関空・紀州路快速」タイプ 4両セット



 
   



 
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TOMIX予約受付情報

TOMIXの以下の商品が予約受付中です。

TOMIX 3249 ポニートラス鉄橋(F)(青)
TOMIX 3250 ポニートラス鉄橋(F)(赤)

TOMIX 8726 ワキ10000(後期型)
TOMIX 8727 ワキ50000(角屋根)
TOMIX 3163 UM12A-105000形コンテナ(クリーム・2個入)
TOMIX 98286 115 2000系近郊電車(JR西日本40N更新車・黄色)基本セット(4両)
TOMIX 98287 115 2000系近郊電車(JR西日本40N更新車・黄色)増結セット(4両)
TOMIX 98987 〔限定〕287系特急電車(パンダくろしお・Smileアドベンチャートレイン)(6両) 限定品
TOMIX 2222 DE10-1000 再生産
TOMIX 92420 225 0系近郊電車基本セットA(3両) 再生産
TOMIX 92421 225 0系近郊電車基本セットB(4両) 再生産
TOMIX 92422 225 0系近郊電車増結セット(5両) 再生産
TOMIX 92452 485系特急電車(初期型)基本セット(4両) 再生産
TOMIX 92454 485(489)系特急電車(初期型)増結セット(M)(2両) 再生産
TOMIX 92455 485(489)系特急電車(初期型)増結セット(T)(2両) 再生産
TOMIX 8952 サハ481(489)(初期型) 再生産
TOMIX 8953 サロ481(489)(初期型) 再生産
TOMIX 8954 サシ481(489)(初期型) 再生産
TOMIX 92822 700-7000系山陽新幹線(ひかりレールスター)セット(8両) 再生産
TOMIX 98603 200系東北新幹線(H編成)基本セット(6両) 再生産
TOMIX 98604 200系東北新幹線(H編成)増結セットA(3両) 再生産
TOMIX 98605 200系東北新幹線(H編成)増結セットB(7両) 再生産

TOMIX 98051 キハ120 200形ディーゼルカー(木次線・首都圏色)セット(2両)
TOMIX 98985 〔限定〕キハ120 0形ディーゼルカー(関西線・京都山城列茶)セット(2両) 限定品
TOMIX 98986 〔限定〕キハ120 300形ディーゼルカー(三江線・三江線神楽号)セット(2両) 限定品



 
   



 
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トミーテック 鉄道コレクション予約受付情報

トミーテック 鉄道コレクションの以下の商品が予約受付中です。

トミーテック 鉄道コレクション 国鉄キハ04形100番代 2両セット
トミーテック 鉄道コレクション 東武鉄道キハ2000熊谷線 2両セット
トミーテック 鉄道コレクション 名古屋鉄道6000系1次車 三河線 4両セット
トミーテック 鉄道コレクション JR213系5000番代 2両セット
トミーテック 鉄道コレクション 阿武隈急行8100系 2両セット



 
   



 
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グリーンマックス JR211系5000番台 3両編成セット(動力付き)他発売

グリーンマックスの以下の製品が発売されました。

グリーンマックス 30682 JR211系5000番台 3両編成セット(動力付き)
グリーンマックス 30683 JR211系5000番台 3両編成セット(動力無し)
グリーンマックス 30684 JR211系5000番台 4両編成セット(動力付き)
グリーンマックス 30685 JR211系5000番台 4両編成セット(動力無し)
グリーンマックス 30686 JR211系5000番台(LL編成) 基本3両編成セット(動力付き)
グリーンマックス 30687 JR211系5000番台(LL編成) 増結3両編成セット(動力無し)



 
   



 
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TOMIX JR 24系25形特急寝台客車(夢空間北斗星)

TOMIX JR 24系25形特急寝台客車(夢空間北斗星)1973年9月より落成した24系特急形寝台客車は、1972年11月に発生した北陸トンネルの列車火災事故を受け、14系で採用した「分散電源方式」をやめ、編成の一端に電源車を連結する「集中電源方式」に戻されました。24系は大きく分けて、1973年9月から製造された24形と、その翌年3月から1980年9月にかけて製造された25形のグループから構成され、24形はB寝台が3段式であったのに対し、25形は24形を基本にしながらも、居住性をさらに向上させるべく2段式となり、後に24形についても寝台の2段化が行われています。また、25形では屋根上クーラーの小型化、飾り帯のステンレス化などの変更も行われました。オハネ25・オハネフ25・カニ24形の3形式が製造された25形は、増備途中でB寝台の上段寝台を固定式に改め、寝台側の側窓天地を小さくするなどの設計変更を行い、100番台に区分された車両が1976年7月に登場しています。また、同時に個室A寝台車オロネ25形もデビューを果たし、24系はこれらのオリジナル車に加えて、14系からの改造編入車や、充当される列車ごとに改造が行われて、グループ総数で400両以上が製造されバリエーション豊かなグループになりました。同系はその全盛期に「ブルートレイン」の代名詞として、「はやぶさ」「富士」「出雲」などさまざまな寝台特急に使用され、後年には夜行の急行にも使用されました。24系は2015年3月の「トワイライトエクスプレス」に続き、8月には同年3月以降、臨時で残っていた「北斗星」でも運転を終了、実質的な活躍が終わっていますが、「トワイライトエクスプレス」用の24系は臨時の周遊列車として運転される姿が見られます。
1988年3月の青函トンネル開業を機に運転を開始した、上野~札幌間の寝台特急「北斗星」は、その豪華な設備とサービスにより「旅そのものを楽しむ列車」として広く一般に受け入れられ、好調なスタートを切りました。これを受け、さらなる利用者拡大を目的に、JR東日本が次世代の寝台特急用客車として試作した車両が「夢空間」です。
「夢空間」は、食堂車としては初めて編成端に連結されることを前提とした展望ダイニングカー、オシ25 901と、バーカウンターやピアノを備えたラウンジカー、オハフ25 901、および「デラックススリーパー」と称する、1両に2人用個室がわずか3室という贅沢な造りのA寝台車オロネ25 901の3両です。「夢空間」新製にあたっては、有名デパートがインテリアを担当、いずれもヨーロッパの車両を思わせる豪華な装飾が施されています。また、外観についても各車両独自の塗色・デザインが採用され、従来のイメージを大きく変えることに成功しています。
「夢空間」3両は、1988年3月に新製された後、まず横浜博覧会の会場に展示され、同年10月より営業運転を開始、「北斗星」用車両と連結し、「夢空間北斗星」や「北斗星トマムスキー」、「夢空間わくら」などの臨時列車を中心に活躍し、2008年まで運用されました。
模型は夢空間車両の車体番号・JRマーク・「ロイヤル・デュエット」ロゴ・「ロイヤル・ソロ」ロゴ・「ツインDX」ロゴ・「★★★」マーク(単品)が印刷済み、クーラー・ベンチレータ・BSアンテナ・無線アンテナは別パーツで再現され、無線アンテナはユーザー取り付け、その他は取り付け済みです。
テールライトはLEDにより点灯し、同時にテールマークも点灯します。また、オシ25-901のテーブルランプも点灯します。テールマークはステッカーによる対応で、「夢空間」「夢空間わくら」「夢空間北東北」「北斗星」「北斗星トマムスキー」「臨時」の6種類を収録した裏貼りタイプのステッカーが付属しています。
夢空間車両以外の車体番号はインレタによる対応で、転写シートが付属しています。カプラーはオシ25-901の車掌室側にはダミーカプラーを、その他にはアーノルドカプラーを標準装備しています。オプションで室内灯の取り付けが可能で、夢空間車両とマニ24-500は室内照明ユニットLCまたは室内照明ユニットLA、その他の車両は室内照明ユニットCまたは室内照明ユニットAに対応しています。
転写シート・テールマークステッカーの他、オシ25-901用台車枠・マニ24-500用カプラーなし台車枠とダミーカプラー・機関車用のヘッドマークシールも付属しています。機関車用のヘッドマークは「夢空間」「夢空間北東北」「夢空間わくら」「北斗星」「北斗星トマムスキー」の5種類付属しています。

TOMIX Nゲージ 24系 25形 特急寝台 夢空間北斗星 セット 92792 鉄道模型 客車

TOMIX Nゲージ オハネフ25 0 北斗星・JR東日本仕様 増結用 9519 鉄道模型 客車

TOMIX Nゲージ オハネ25 0 北斗星・JR東日本仕様 増結用 9520 鉄道模型 客車

TOMIX Nゲージ オハネフ25 200 北斗星・JR東日本仕様 増結用 9521 鉄道模型 客車

TOMIX Nゲージ オハネ25 100 北斗星・JR東日本仕様 増結用 9522 鉄道模型 客車



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KATO予約受付情報

KATOの以下の商品が予約受付中です。

KATO 11-561 トラ90000 空荷用金網パーツセット(2両入)
KATO 11-562 トラ90000 空荷用金網パーツセット(10両入)

KATO 10-1468 E235系 山手線 基本セット(4両)
KATO 10-1469 E235系 山手線 増結セットA(4両)
KATO 10-1470 E235系 山手線 増結セットB(3両)
KATO 7008-A DD51 800 愛知機関区 JR貨物色
KATO 7008-B DD51 800 愛知機関区 一般色
KATO 3088-1 EF65 0
KATO 3087-2 ED71 2次形
KATO 10-1448 ク5000 6両セット(積載用自動車付属)
KATO 8078 ク5000
KATO 23-510A ク5000積載用カバー付自動車 8台入
KATO 8064 ヨ6000
KATO 3038 EF58 61 お召機 再生産
KATO 10-418 お召列車 1号編成 5両セット 再生産
KATO 10-899 郵便・荷物列車<東海道・山陽> 6両セット 再生産

KATO 3050 EF58 60 お召予備機 再生産



 
   



 
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TOMIX キハ40 2000(JR西日本更新車・2134番ノスタルジー)他発売

TOMIXの以下の製品が発売されました。

TOMIX 9420 キハ40 2000(JR西日本更新車・2134番ノスタルジー)
TOMIX 90095 DF200 100形Nゲージ鉄道模型ファーストセット
TOMIX 90096 電気機関車Nゲージ鉄道模型ファーストセット
TOMIX 90168 ベーシックセットSD W7系かがやき 再生産



 
   



 
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KATO E351系「スーパーあずさ」

KATO E351系「スーパーあずさ」E351系直流特急電車は、中央本線(新宿~松本)の主力特急である183系「あずさ」のグレードアップと輸送力増強をも含め、置き換え用として1995年2月に投入され、1996年12月から最高速度130km/h運転を目的に特急「スーパーあずさ」として営業運転を開始しました。編成は分割・併合を行うために、中間に高運転台・貫通型先頭車を含む基本8両+付属4両の12両編成になっており、カーブの多い中央本線でのスピードアップのためにJR東日本では初めての振子式電車を採用、また、この形式から数字の前にJR東日本を示す“E”(East)が付けられるようになりました。
模型はS4編成+S24編成がプロトタイプで、車体番号・号車番号・「AZUSA」ロゴ・グリーン車マークが印刷済み、クーラー・避雷器・電話アンテナ・FMアンテナは別パーツで再現され、クーラーは取り付け済み、その他はユーザー取り付けとなっています。信号炎管・列車無線アンテナは、屋根と一体成型で再現されています。
ヘッドライト・テールライトは非貫通型先頭車は麦球により点灯し、同時にヘッドマークも点灯します。基本編成の貫通型先頭車はLEDにより点灯し、車体裏にはライトON/OFFスイッチを装備しています。なお、付属編成の貫通型先頭車にはライトユニットは組み込まれていません。
各車両には振子機構を標準装備しており、最大7°傾くようになっています。
動力ユニットはフライホイール非搭載の動力ユニットで、カプラーは非貫通型先頭車の運転台側にはダミーカプラーを、貫通型先頭車の運転台側にはKATOカプラー伸縮密連形を、中間連結部には台車マウント式KATOカプラー密連形Bタイプを標準装備しています。
オプションで室内灯の取り付けが可能で、新室内灯セット・白色室内灯セットに対応しています。
ユーザー取り付けパーツのほかに、側面方向幕ステッカーが付属しています。
最小通過半径はR249、標準通過勾配は4%です。
※画像は2008年ロットのものです。

KATO Nゲージ E351系 スーパーあずさ 基本 8両セット 10-358 鉄道模型 電車

KATO Nゲージ E351系 スーパーあずさ 増結 4両セット 10-359 鉄道模型 電車



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KATO サウンドボックス

KATO サウンドボックスサウンドボックスは、アナログコントローラーで気軽に「音」が楽しめる機器です。車両への加工は一切不要で、手持ちのパワーパックに接続するだけで運転席にいるような感覚を楽しめます。サウンドはサウンドカードを差し替えることによって様々な車種に対応可能です。製品本体には、蒸気機関車用のカードが付属しており、走行音のほか、6つの押しボタン(ファンクションボタン)で「汽笛」「排水」「制動」「注水」「絶気(惰性走行)」「投炭」を鳴らすことが可能で、「汽笛」はファンクションボタンの「1」と「2」を同時に長押しすると、EJECTボタン横のLEDが点滅し、「1」ボタンを押して3種類の中から選択出来ます。「1」のボタンを押し、好みの音になったら再度「1」と「2」のボタンを長押しすると決定します。
「排水」はボタンを押している間、シリンダーの排出音が鳴動します。
「制動」は停止中にボタンを押すと1回鳴動し、走行中にボタンを押すと鳴動しボタンを再度押すか車両が停止すると止まります。
「注水」はボタンを押している間、ボイラーへの注水音がします。
「絶気」は停止中にボタンを押すと給水音が鳴動し、再度押すと止まります。走行中にボタンを押すと絶気し、再度押すか車両の速度を上げると走行音が力行になります。
「投炭」はボタンを押すと、投炭作業1回分の音が鳴動します。本体にはマイク入力ジャックやライン出力ジャックがあり、マイクや外部スピーカーなどの接続が可能です。パワーパック スタンダードSやECS-1などのほか、他社製のパワーパックも接続することが可能ですが、その際はJUMPコード接続に加工が必要なほか、本体作動用にKATO製パワーパックまたは外部電源(ACアダプター)が必要です。但し、KATO製でもKC-1・KM-1は使用出来ません。

22-101 サウンドボックス

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¥18,371から
(2016/9/3 16:55時点)



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TOMIX予約受付情報

TOMIXの以下の商品が予約受付中です。

TOMIX 5594 車載カメラシステムセット(E233 3000系) 再生産



 
   



 
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グリーンマックス マルチプルタイタンパー 09-16 プラッサー&トイラー純正色(動力付き)他発売

グリーンマックスの以下の製品が発売されました。

グリーンマックス 4709 マルチプルタイタンパー 09-16 プラッサー&トイラー純正色(動力付き) 再生産
グリーンマックス 4710 マルチプルタイタンパー 09-16 東鉄工業色(動力付き) 再生産



 
   



 
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グリーンマックス予約受付情報

グリーンマックスの以下の商品が予約受付中です。

グリーンマックス 30717 E653系1000番代(いなほ・瑠璃色)7両編成セット(動力付き)
グリーンマックス 30719 名鉄1700系(新塗装・1703編成)6両編成セット(動力付き)
グリーンマックス 30709 近鉄12600系(旧塗装)基本4両編成セット(動力付き)
グリーンマックス 30710 近鉄12600系(旧塗装)増結4両編成セット(動力無し)
グリーンマックス 30713 東急8590系(田園都市線・スカート付き・8694編成)基本6両編成セット(動力付き)
グリーンマックス 30714 東急8590系(田園都市線・スカート付き・8694編成)増結用中間車4両セット(動力無し)
グリーンマックス 30715 東急9000系(2次車・大井町線・9004編成)5両編成セット(動力付き)
グリーンマックス 30716 東急6000系(6102編成)7両編成セット(動力付き)



 
   



 
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